意大利迪普玛DUPLOMATIC回油过滤器 回油过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。回油过滤器的设置要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀

上海代理迪普玛DUPLOMATIC溢流阀 迪普玛溢流阀、迪普玛减压阀和迪普玛顺序阀三阀都是根据作用在阀芯上的液压作用力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。图形符号中表达方式一样（如图3所示），方框的上侧是液压控制力，用虚线表示；另一侧是弹簧力，用“”表示。三种阀的控制压力值可以通过调节弹簧的预压缩量来调节，弹簧上倾斜的箭头表示控制压力可调，且通过调节弹簧调节。

迪普玛DUPLOMATIC溢流阀湖南 迪普玛溢流阀的主要作用： 定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。

意大利迪普玛卸荷阀全型号 卸荷通道和压力阀分别设立，卸荷时，各联阀芯均处于中立位置油源来经一条的贯穿各路阀的油道卸回油箱，卸荷油道，贯穿各路换向阀，当其中任一路阀工作时，即把此卸荷油道切断油源，来油就从该路换向阀进入所控制的执行元件，工作压力大小由图中迪普玛压力阀限定，采用该种卸荷方式优点是换向阀阀杆从中立位置→工作位置的移动过程中，卸荷油道是逐渐被关闭的，进入执行元件的油量逐渐增加系统，

意大利迪普玛卸荷阀全系列 卸荷阀是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀.卸荷阀通常是一个带二位二通阀（常为电磁阀）的溢流阀，功能是不卸荷时用作设定系统（油泵）主压力，当卸荷状态时（靠二位二通n动作转换）压力油直接反回油箱，系统压力为o.值以实现一些回路控制和提高油泵寿命，减少功耗.在回路中属于并入回路的.减压阀用于调整执行元件所需压力，是申联在回路中的，一般不能互换使用。

意大利DUPLOMATIC溢流阀全国总代 液压技术有很多优点，比如:反应速度快、液压系统体积小、结构简单、操控方便、传递的力量较大、可实现无极调速等。通常选用矿物油作为工作介质。使用寿命长，可实现自行润滑。因此。它被广泛应用在工程机械、农业机械、汽车工业、冶金工业等各行各业中。近几年来，液压技术广泛采用高新技术成果，使各行业应用领域都有很大发展和提高。